sakwy rowerowe Crosso Dry Small

Sakwy Crosso Dry Small to zdecydowany bestseller ostatnich lat. Wytrzymałość, wodoszczelność, niska waga oraz nietuzinkowy design sprawia, że sprostają oczekiwaniom najbardziej wymagających rowerzystów w relatywnie niskiej cenie ! Dry – niska cena i waga Dry są stworzone do użytku tam, gdzie woda jest dominującym żywiołem. Niestraszne im ulewy, ani przeprawy przez rwące potoki. Obustronnie powlekany materiał Securo 680 nie tylko nie przepuszcza wody, ale jej w ogóle nie absorbuje! Panele sakwy są zgrzewane, dzięki czemu nie ma problemu z przeciekaniem na szwach, bo ich po prostu nie ma. Dodatkowe atuty serii Dry to atrakcyjna cena, niska waga i bardzo duża pojemność. Suchy śpiwór to podstawa ! Materiał: Plastel / Polymar Pojemność: 30 litrów (kpl.) Waga: 1200g (kpl.) Zestaw zawiera dwie sakwy po 15 litrów. Wór transportowy w różnych pojemnościach dostępny jest w osobnej ofercie. Konstrukcja: * Pojemna komora główna, * Usztywnienie od strony koła niełamliwą płytą polipropylenową gr. 2 mm z pamięcią kształtu, * Szwy precyzyjnie zgrzewane, całkowicie wodoodporne, * Szczelne rolowane zamknięcie, * Nylonowe, niełamliwe klamry, * Elementy odblaskowe widoczne nawet z 600 metrów, * Wygodny uchwyt do przenoszenia, * Okucia (haki) stalowe, podwójnie cynkowane, gr. 2 mm, * Sprawdzony system nośny. Wymiary: * Szerokość podstawy - 23 cm, * Szerokość - 30 cm, * Wysokość po trzykrotnym zrolowaniu - 38 cm, * Grubość - 12 cm, * Minimalna odległość między dolnym, a górnym punktem montażowym bagażnika - 24 cm, * Rozstaw haków - 17 cm. Dodatkowe informacje: Zamknięcie rolowane: * całkowicie wodoszczelne i pyłoodporne * regulacja pojemności przez dodatkowe rolowanie * praktycznie niezniszczalne * nigdy więcej problemów z zamkami błyskawicznymi! * stosowane tylko przez najlepszych producentów Użyte w sakwach TWIST, DRY i EXPERT (dodatkowo także klapa!) UWAGA: Dla wysokiej szczelności, zamknięcie należy zrolować minimum dwukrotnie. System nośny CROSSO: łączy w sobie prostotę i funkcjonalność. Założenie sakw trwa dosłownie jedną chwilę, po czym cały ładunek trzyma się pewnie na bagażniku. Brak plastikowych elementów oznacza niezrównaną wytrzymałość i niezawodność, potwierdzoną podczas wypraw w najdalsze rejony świata. Uchwyt Służy do wygodnego zakładania, zdejmowania i przenoszenia sakwy. Haki nośne Wykonane ze stali o grubości 3 mm (2mm w modelach "small"). Zabezpieczone przed korozją w procesie cynkowania. Trwale przymocowane do płyty usztywniającej solidnymi nitami stalowymi. Jeden hak może z powodzeniem przenieść siły znacznie większe, niż te możliwe do uzyskania w przypadku sakwy. Co więcej, w przeciwieństwie do plastikowych haków, w razie wypadku stal nie pęka i daje się prostować. Regulowany pas dociskający Pozwala na dobranie optymalnej siły docisku sakw do bagażnika. Podwójna linka gumowa o średnicy 8 mm zapewnia unieruchomienie sakwy na bagażniku, nawet na bardzo wyboistych drogach. Klamry Niezawodne klamry Duraflex charakteryzują się ponadprzeciętną wytrzymałością. Mocowanie sakwy odbywa się za pomocą haków. Prezentacja mocowań na bagażniku - należy pamietąć o odpowiedniej regulacji dolnego haka. Szczelne rollowane zapięcie - należy pamiętać, aby sakwę zrollować minimum 2 razy. Który system nośny wybrać? Sakwa występuje z dwoma różnymi systemami mocowania: System nośny Crosso i System Click. Polecamy wybranie Systemu nośnego Crosso, który dzięki swej prostocie i stalowym hakom jest niemal niezniszczalny, a dodatkowo sporo tańszy. System Click wybierz kiedy rozstaw haków Systemu Crosso nie pasuje do Twojego nietypowego bagażnika (w Systemie Click rozstaw jest regulowany) lub gdy często będziesz przenosić sakwy w ręku np. podróżując pociągami, samolotami. Metalowe haki przy noszeniu sakw mogą być bardziej uciążliwe, wówczas docenisz łatwość demontażu haków w Systemie Click. Nitowany pas prowadzący Gwarantuje przyleganie sakw do bagażnika. Przenosi siły poprzeczne na płytę nośną. Hak dociskający Unieruchamia sakwę na bagażniku. Zapewnia równomierne obciążenie obu haków nośnych. Montaż sakwy Zaczep hak dociskający do dolnej części bagażnika, a następnie korzystając z uchwytu unieś sakwę w górę i zapnij haki nośne na górnej krawędzi bagażnika... gotowe UWAGA ! Przed pierwszym założeniem sakw, dobierz długość pasa dociskającego do swojego roweru. W przeciwnym wypadku ryzykujesz wypięcie się sakw podczas jazdy! Siła naciągu powinna stwarzać opór podczas zakładania sakwy (ma to szczególne znaczenie zwłaszcza przy ciężkich sakwach).